Двигатель 1,8 л. (21128) 16кл. мощностью 123л.с.

Двигатель 1,8 л. (21128) 16кл. мощностью 123л.с.


Двигатель четырехтактный, с распределенным впрыском топлива, рядный, с верхним расположением распределительного вала. Система охлаждения двигателя — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости. Двигатель имеет комбинированную систему смазки: под давлением и разбрызгиванием.

Создан данный двигатель на базе блока цилиндров один и шесть, но при этом все внутренности полностью другие. Например ход поршня увеличен до 84 мм, а степень сжатия уменьшена до 10.5. Мощность данного двигателя составляет 122 л.с и отличные 173 Нм. Основные компоненты двигателя, такие как коленвал, ГБЦ, маховик, блок цилиндров, будут изготавливать в Тольятти, а вот более сложные механизмы закупят у зарубежных партнеров. Все тесты и калибровки должны закончится уже к концу лета 2015 года. Главной проблемой для нового агрегата стала не подходящая КП существующих отечественных авто, под 173 Нм нету коробки, которая бы выдержала данные нагрузки, в связи с этим, специально под новыый двигатель, модернизируют всем известную механическую коробку 2180/2181, и в добавок к механике, на Лада Xray будет установлена АКПП.

На данный момент установка планируется только на Лада Xray

 

Поделится