Капитальный ремонт двигателя Сандеро Степвей своими руками

Капитальный ремонт двигателя Сандеро Степвей своими руками

219

С каждым годом двигатель Вашего авто требует все больше внимания и чаще нуждается в ремонте. Рано или поздно понадобится капремонт.

Под этим термином подразумевают полную переборку и максимально полную замену отработавших деталей новыми запчастями Рено Сандеро Степвей. Благодаря этому удается добиться восстановления основных характеристик мотора, максимально близких к их первоначальным значениям.

Главное отличие капремонта от переборки – во время последней производят лишь ремонт узлов, имеющих неисправности.

Признаки необходимости капремонта

Чтобы определить, есть ли необходимость в полной переборке двигателя и замене ряда деталей новыми запчастями Рено Сандеро Степвей, обратите внимание на следующие признаки:

  • заметно увеличился расход масла, понизилась компрессия;
  • снизилось давление масла, появились необычные звуки в кривошипно-шатунном механизме;
  • сильно износилась цилиндро-поршневая группа.

Помните, что обычно капитальный ремонт требуется после пробега в 150–200 тыс. км. Но этот показатель довольно изменчив и зависит от многих факторов – иногда устанавливать новые запчасти Рено Сандеро Степвей необходимо при меньшем пробеге.

Как сделать капремонт своими руками

Конечно, можно обратиться в специализированную мастерскую, но многие владельцы авто предпочитают перебирать двигатель Рено Сандеро самостоятельно. Если Вы желаете сделать ремонт Renault, учтите, что этот процесс трудоемкий, длительный и сложный. Для его выполнения нужны знания о двигателе, а также определенное оборудование и навыки. Также нужны запчасти на Рено Сандеро Степвей – за ними обращайтесь в магазин запчастей Рено на http://logan-shop.kz/).

Итак, каковы основные этапы капремонта?

  1. Демонтаж и разборка мотора. Требуется особое внимание к различным разъемам, трубкам, шлангам и пр. – иначе их можно повредить.
  2. Очистка агрегатов и узлов мотора.
  3. Осмотр всех элементов и оценка уровня их износа.
  4. Дефектовка элементов и деталей. Производится до приобретения ими параметров, максимально близких к приведенным в техпаспорте.
  5. Ремонт головки блока цилиндров.
  6. Ремонт собственно блока цилиндров. Растачивают цилиндры, ставят новые гильзы, удаляют трещины, приводят в нормальное состояние нишу коленвала, выравнивают привалочную плоскость.
  7. Ремонт коленчатого вала.
  8. Сборка и монтаж мотора. Здесь требуется внимательность: обязательно проследите за качеством соединений, подсоедините разъемы, проверьте, все ли необходимые новые запчасти Renault установлены.

После установки двигателя производится его обкатка на холостом ходу – так детали притираются.

Поделится