Ожидания и реальность. Лада веста.

Ожидания и реальность. Лада веста.


Легковые автомобили нового поколения, произведенные на Волжском автомобильном заводе, были анонсированы уже достаточно времени ранее, с предположением появления настоящей «революционной новинки».
Автолюбители и другие, интересующиеся данной тематикой люди, ожидали появления в реальности данного образца товара автомобильного рынка, хотя многие не столько с целью уверовать в отечественную промышленность, сколько найти недочёты автомобиля ВАЗ.
Глава завода Бу Андерсон и руководство стремились создать компромиссное решение в конструктивных решениях данного автомобиля путём слияния российского основания и материалов из-за границы. Составные части зарубежного производства содержатся в большинстве автомобильных узлов, особенно в электронном оснащении, а так же и в механической коробке передач конструкции «Рено-Ниссан». Сейчас данную машину можно встретить на дорогах страны, поэтому журналисты и непосредственно владельцы делают о ней первые отзывы.

Внешний вид.
lada_vesta_1


Автомобиль обладает современным и оригинальным внешним видом в линейке своего класса, что никак не позволяет назвать её внешность плохо соответствующей моде сегодняшнего дня.

Особенности конструкции.
веста концепт
Хорошей чертой автомобиля является наличие правильного расположения панелей кузова без большого зазора и стыков. Но заметно уменьшена толщина некоторых элементов кузова, например, металл крышки багажного отделения, что позволяет думать о некоторых вариантах экономии. В целом кузов функционален и большие претензии отсутствуют.
Важно отметить, что завод отмеряет гарантийный срок защиты кузова от коррозии в шесть лет, благодаря проведённым работам по технологически новым методам гальванизации, оцинкованию.
В дальнейшем срок планируется продлить до двенадцати лет.

Варианты комплектаций.
веста салон 2
Первый проект предполагал набор из трёх вариантов: базового, нормального и варианта люкс, но использование сочетаний увеличивает число комбинаций до двенадцати штук. Каждый вариант имеет свои моменты восприятия, начиная от видов коробок передач до величины дисков. Двигатель может быть как простым с восемью клапанами, до мотора с шестнадцатью.

Тест – драйв.

Автомобиль полностью оправдал заверения экспертов и обозревателей мягкостью хода и отличной управляемостью. Он прекрасно держит дорогу и плавно гасит её неровности. Шум и скрип в салоне не был замечен, пластик и стилевое оформление внутреннего пространства выполнено в правильном соотношении класса автомобиля и современными направлениями моды.
Механическая коробка передач производства «Рено – Ниссан» оставила отдельные впечатления. Наверное, все знакомые с автомобилями данного завода с передним приводом знают о шуме от коробки после первых нескольких тысяч километров на одометре, но в данном случае их не слышно, благодаря лучшей изоляции от шума в сравнении с другими машинами «ВАЗ».

Итоги.

Компания смогла вывести новый автомобиль на уровень, соответствующий большинству показателей класса, который он представляет. Конечно, присутствуют некоторые недоработанные моменты, но всегда остаётся надежда, что в течении некоторого времени они будут устранены.

Рекомендуем «Мастер глушителей»  компания осуществляет такой вид услуг, как ремонт глушителя автомобиля. Он заключается в замене неисправных труб, резонатора или глушителя. Сайт: http://www.master-glushiteley.ru/services/muffler

Поделится