Обзор Лада Веста, частное мнение.

Обзор Лада Веста, частное мнение.


Обзор новой Lada Vesta.

Выход свежей модели АвтоВАЗа — это всякий раз значимое событие. Дебюта Lada Vesta ожидали с нетерпением почти все автовладельцы. Да ещё и тольяттинцы внесли интригу, до последнего не озвучивая стоимость на автомобиль.

Техническая составляющая.
Нам досталась Vesta c 16-клапанным движком, имеющим объем 1,6 литра и мощностью 106 л. с., оснащённая роботизированной коробкой передач и в одной из самых лучших комплектаций — XV Line. В данную комплектацию помимо перечисленного входят: обогрев лобового стекла, подогрев сидений, детекторы дождя и датчики парковки, круиз-контроль, мультифункциональный руль и видеокамера заднего вида. Авто с такой комплектацией обошлось в 663 000 руб.

двигатель

Дизайн.лада веста чёрная

На что в первую очередь обращаешь внимание, — это внешность нового автомобиля. Дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин постарался на славу. Vesta получилась весьма симпатичной. Покатая крыша, приподнятая подоконная линия, удлинённый капот, всё это придаёт атлетичность и динамичность автомобилю. Но ключевым моментом, естественно, является известный Х-профиль: выштамповка на боковой части машины выглядит неординарно. Vesta смотрится современнее, чем её основные конкуренты — Хэндай Солярис и Фольксваген Поло.

Ещё одним подтверждением того, что свежий релиз от АвтоВАЗа обращает на себя внимание, — это то, как автомобиль приняли на автомойке и автошколе ДОСААФ. На Vesta сбежались взглянуть все работники, почти все отметили эффектный дизайн машины.

Салон.лада веста салон

Когда оказываешься на водительском кресле, в первую очередь отмечаешь внушительного размера боковые зеркала. Сиденья комфортное, руль регулируется по высоте и вылету замечательная боковая поддержка. Качество пластика оставляет желать лучшего, хотя, если сравнивать с прошлыми моделями АвтоВАЗа и тут заметен прогресс. Возникли вопросы в устройстве подлокотника. Для того чтобы пристегнуть ремень безопасности, приходится его откидывать, в противном случае это действо занимает много времени.

Ещё минусы.

Дворники – следующий пункт по которому есть претензии. Мы опробовали машину в жёстких погодных условиях заснеженной Москвы и Подмосковья, вследствие этого работу стеклоочистителей смогли оценить вволю. Вначале отказал дворник с пассажирской стороны, вслед за тем и водительский приказал долго жить. Приходилось постоянно останавливаться и реанимировать их.

Плюсы.

А вот по поводу чего нет практически никаких претензий — это панель приборов. Цифры хорошо видно как днём, так и в ночное время. Да и в общем, нет ни малейшего чувства «бюджетности» — все смотрится современно и комфортно.

Достаточно пространства и у пассажиров, и у водителя. На заднем ряду также много места и даже высокие люди с ростом в 180 сантиметров могут разместиться с комфортом. Что сделать, к примеру, в Фольксваген Поло довольно-таки проблематично.

Хоть у Vesta в данном сегменте и не самый вместительный багажник, но 480 л. объёма весьма прилично – большим объёмом могут похвастаться лишь Рено Лога, Киа Рио и Ниссан Алмера.

Не возникает вопросов и по поводу поведения нового седана от АвтоВАЗа на дороге. Подвеска очень хорошо «поглощает» все неровности, на скорости уверенно держит машину, клиренс в 178 мм позволит чувствовать себя спокойно не только в условиях города. Возникает ощущение что разбег до 100 км. /ч. значительно быстрее, чем 12,8 секунды, заявленные производителем. Хотя этот автомобиль и создавался не для гонок, Vesta показывает неплохую манёвренность на 120-130 км/ч.

Руль довольно отзывчив – автомобиль слушается вас беспрекословно. А вот к работе автоматизированной механической коробки (АМТ) у многих могут возникнуть претензии. В сложных погодных условиях АМТ часто не хватает силёнок для своевременного переключения. В следствие этого проще перейти на механику, работа которой выглядит более слаженной.

Общее впечатление.

Lada Vesta, очевидно, не самый лучший автомобиль. В мире, у неё имеются минусы, но она точно одно из лучших творений, что удалось произвести АвтоВАЗу. Хочется верить, что Xray, премьерный показ которого состоялся в Сочи, сможет заслужить более высоких оценок.

Поделится

Похожие статьи